1、元件識別

2、結構圖

葉片式空氣流量計電路原理圖分析

空氣流量計損壞產生故障現象

加速無力

怠速不穩

冒黑煙

容易熄火

3、葉片式空氣流量計的檢測

1、離線狀態（靜態）檢測（點火開關關閉）

工具：萬用表

方法：1、選擇萬用表蜂鳴檔位，黑表筆搭鐵，用紅表筆檢測各端子，可測出E1、E2端子，撥動葉片，可測出Fc端子；

2、黑表筆搭E1、E2或者保持搭鐵不變，檢測電阻，電阻值受溫度葉片開度影響的為Vs輸出端子；

3、向MAF內注入熱空氣，電阻變小的是THA端子；

4、電阻不變或者對地截止的是Vc端子。

2、在線狀態（動態）檢測（點火開關打開并啟動發動機）

工具：萬用表（不推薦）、示波器、試燈

方法1：1、萬用表在這里主要檢測電壓，將其打到20V量程直流電壓檔

2、黑表筆搭鐵，紅表筆探測個端子，12電壓的為Fc；5V電壓為Vc；

3、電壓在不撥動劃片的情況下，電壓變化的為THA；

4、撥動劃片，電壓變化的為Vs端子。

3、有關葉片式MAF的參考數據參考教材P38  表1-3-1

葉片式空氣流量計案例分析

案例：一輛豐田大霸王旅行車出現動力不足，加速困難，爬坡無力等現象，排氣管冒黑煙是分析其故障。

空氣流量計又稱空氣流量傳感器，它是將吸入的空氣量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。按其結構型式，可分為翼片式、卡門旋渦式、熱線式和熱膜式四種前兩

種為體積流量型，后兩種為質量流量型。豐田大霸王旅行車發動機，采用較廣泛應用的翼片式空氣流量計，右圖所示為其結構示意圖。